12 प्रमुख बंदरांसह अनेक देशांतर्गत बंदरांसह भारत हा दक्षिण आशियाई उपखंडातील सर्वात मोठा देश आहे.चीन आणि भारत यांच्यातील वाढत्या घनिष्ट व्यापारामुळे, मागणीचीनमधून भारतात शिपिंगसुद्धा वाढत आहे, त्यामुळे चीनमधून भारतात शिपिंग करताना काय लक्ष दिले पाहिजे?चला एकत्र एक नजर टाकूया.

1. दस्तऐवज आवश्यकता

चीनमधून भारतात शिपिंगखालील दस्तऐवजांचा समावेश आहे:

(1) स्वाक्षरी केलेले बीजक

(2) पॅकिंग यादी

(३) ओशन बिल ऑफ लॅडिंग किंवा बिल ऑफ लॅडिंग/एअर वेबिल

(4) पूर्ण केलेला GATT घोषणा फॉर्म

(5) आयातदार किंवा त्याच्या सीमाशुल्क एजंटचे घोषणापत्र

(६) मंजूरी दस्तऐवज (आवश्यक असेल तेव्हा प्रदान)

(७) क्रेडिट/बँक मसुदा पत्र (आवश्यक असेल तेव्हा प्रदान करा)

(8) विम्याची कागदपत्रे

(९) आयात परवाना

(१०) उद्योग परवाना (आवश्यक असेल तेव्हा द्या)

(11) प्रयोगशाळेचा अहवाल (माल रसायनांचा असेल तेव्हा दिलेला)

(१२) तात्पुरता कर सूट आदेश

(१३) ड्युटी एक्झेम्पशन एंटाइटलमेंट सर्टिफिकेट (DEEC) / ड्युटी रिफंड आणि टॅक्स रिडक्शन एंटाइटलमेंट सर्टिफिकेट (DEPB) मूळ

(१४) कॅटलॉग, तपशीलवार तांत्रिक वैशिष्ट्ये, संबंधित साहित्य (वस्तू यांत्रिक उपकरणे, यांत्रिक उपकरणांचे भाग किंवा रसायने असताना प्रदान केलेले)

(15) यांत्रिक उपकरणांच्या भागांची एकल किंमत

(१६) उत्पत्तीचे प्रमाणपत्र (प्राधान्य टॅरिफ दर लागू झाल्यावर प्रदान केलेले)

(१७) आयोगाचे कोणतेही विधान नाही

2. दर धोरण

1 जुलै 2017 पासून, भारत त्याचे विविध स्थानिक सेवा कर वस्तू आणि सेवा कर (GST) मध्ये समाकलित करेल, जे पूर्वी घोषित केलेल्या 15% भारतीय सेवा कराची (भारतीय सेवा कर) जागा घेईल.टर्मिनल लोडिंग आणि अनलोडिंग शुल्क, अंतर्देशीय वाहतूक शुल्क इत्यादींसारख्या स्थानिक शुल्कांसह भारतात आयात आणि निर्यातीसाठी जीएसटी शुल्क मानक सेवा शुल्काच्या 18% असेल.

26 सप्टेंबर, 2018 रोजी, भारत सरकारने सतत वाढणारी चालू खात्यातील तूट कमी करण्यासाठी 19 "अनावश्यक वस्तूंवर" आयात शुल्कात अचानक वाढ करण्याची घोषणा केली.

12 ऑक्टोबर 2018 रोजी, भारताच्या वित्त मंत्रालयाने 17 वस्तूंवरील आयात शुल्कात वाढ अधिसूचित केली, त्यापैकी स्मार्ट घड्याळे आणि दूरसंचार उपकरणांवरील शुल्क 10% वरून 20% पर्यंत वाढविण्यात आले.

3. सीमाशुल्क नियम

सर्व प्रथम, भारतीय अंतर्देशीय मालवाहतूक स्थानकावर हस्तांतरित केलेल्या सर्व मालाची वाहतूक कंपनीद्वारे केली जाणे आवश्यक आहे आणि बिल ऑफ लॅडिंग आणि मॅनिफेस्टचा अंतिम गंतव्य स्तंभ अंतर्देशीय बिंदू म्हणून भरला जाणे आवश्यक आहे.अन्यथा, तुम्ही पोर्टवर कंटेनर अनपॅक करणे आवश्यक आहे किंवा अंतर्देशात ट्रान्सशिपमेंट करण्यापूर्वी मॅनिफेस्ट बदलण्यासाठी उच्च शुल्क भरावे लागेल.

दुसरे म्हणजे, मालानंतरचीनमधून भारतात पाठवलेबंदरावर पोहोचल्यावर, ते 30 दिवसांसाठी कस्टम वेअरहाऊसमध्ये साठवले जाऊ शकतात.30 दिवसांनंतर, सीमाशुल्क आयातदाराला पिक-अप नोटीस जारी करेल.जर आयातदार काही कारणास्तव वेळेवर माल उचलू शकत नसेल, तर तो आवश्यकतेनुसार सीमाशुल्क वाढीसाठी अर्ज करू शकतो.भारतीय खरेदीदाराने मुदतवाढीसाठी अर्ज न केल्यास, ३० दिवसांच्या सीमाशुल्क साठवणुकीनंतर निर्यातदाराच्या मालाचा लिलाव केला जाईल.

4. सीमाशुल्क मंजुरी

अनलोड केल्यानंतर (सामान्यत: 3 दिवसांच्या आत), आयातदार किंवा त्याच्या एजंटने प्रथम "बिल ऑफ एंट्री" चौपट भरणे आवश्यक आहे.पहिली आणि दुसरी प्रत सीमाशुल्क द्वारे ठेवली जाते, तिसरी प्रत आयातदाराकडे ठेवली जाते आणि चौथी प्रत बॅंकेकडे ठेवली जाते जिथे आयातकर्ता कर भरतो.अन्यथा, बंदर प्राधिकरण किंवा विमानतळ प्राधिकरणाला अत्याधिक डिटेन्शन फी भरणे आवश्यक आहे.

जर माल इलेक्ट्रॉनिक डेटा इंटरचेंज (EDI) प्रणालीद्वारे घोषित केला गेला असेल तर, "इम्पोर्ट डिक्लेरेशन फॉर्म" पेपर भरण्याची गरज नाही, परंतु मालाच्या सीमाशुल्क मंजुरीसाठी अर्जावर प्रक्रिया करण्यासाठी सीमा शुल्काद्वारे आवश्यक तपशीलवार माहिती आवश्यक आहे. संगणक प्रणालीमध्ये प्रविष्ट केले जाईल आणि ईडीआय प्रणाली आपोआप "आयात घोषणा फॉर्म" तयार करेल.सीमाशुल्क घोषणा".

(1) बिल ऑफ लॅडिंग: POD हे भारतातील मालासाठी आहे, मालवाहतूक करणारा आणि सूचित करणारा पक्ष भारतात असणे आवश्यक आहे, आणि तपशीलवार नावे, पत्ते, दूरध्वनी क्रमांक आणि फॅक्स असणे आवश्यक आहे.वस्तूंचे वर्णन पूर्ण आणि अचूक असणे आवश्यक आहे;मोकळ्या वेळेचे कलम लॅडिंगच्या बिलावर प्रदर्शित करण्याची परवानगी नाही;

जेव्हा डीटीएचसी आणि अंतर्देशीय मालवाहतूक मालवाहतूक करणार्‍याने वहन करणे आवश्यक असते, तेव्हा मालवाहू वर्णनावर “डीटीएचसी आणि आयएचआय शुल्क A पासून बी पर्यंत” मालवाहू वर्णनावर प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे.ट्रान्सशिपमेंट आवश्यक असल्यास, इन ट्रान्झिट टू क्लॉज जोडणे आवश्यक आहे, जसे की CIF कोलकाता भारत नेपाळमध्ये संक्रमण.

(2) FORM B एशिया-पॅसिफिक प्रमाणपत्रासाठी किंवा उत्पत्तीच्या HS CODE क्वेरीनुसार मूळ प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करायचा की नाही हे ठरवा आणि फॉर्म B साठी कस्टम क्लिअरन्स दरम्यान तुम्ही 5%-100% कपात किंवा शुल्कात सूट मिळवू शकता. .

(३) इनव्हॉइसची तारीख सुसंगत असणे आवश्यक आहे आणि शिपमेंटची तारीख बिल ऑफ लॅडिंगशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे.

(4) भारतातील सर्व आयातींना खालील संपूर्ण आयात दस्तऐवज सबमिट करणे आवश्यक आहे: आयात परवाना, सीमाशुल्क घोषणा, प्रवेश फॉर्म, व्यावसायिक चलन, मूळ प्रमाणपत्र, पॅकिंग सूची आणि वेबिल.वरील सर्व कागदपत्रे तिप्पट असणे आवश्यक आहे.

(५) पॅकेजिंग आणि लेबलिंग: पाठवल्या जाणार्‍या वस्तू जलरोधक पॅकेजिंगमध्ये पॅक केल्या पाहिजेत आणि गॅल्वनाइज्ड किंवा टिनप्लेट शिपिंग बॉक्स वापरल्या पाहिजेत आणि ताडपत्री आणि इतर पॅकेजिंग साहित्य वापरू नये.

लेबल इंग्रजीमध्ये लिहिलेले असावे आणि मूळ देश दर्शविणारा स्पष्टीकरणात्मक मजकूर कंटेनर किंवा लेबलवर लिहिलेल्या इतर इंग्रजी शब्दांप्रमाणे लक्षवेधी असावा.

5. रिटर्न पॉलिसी

भारतीय सीमाशुल्क नियमांनुसार, निर्यातदाराला मूळ आयातदाराने प्रदान केलेला माल सोडून दिल्याचे प्रमाणपत्र, संबंधित वितरण प्रमाणपत्र आणि परतीसाठी निर्यातदाराची विनंती प्रदान करणे आवश्यक आहे.

जर आयातदार निर्यातदाराला माल नको आहे असे प्रमाणपत्र देण्यास तयार नसेल, तर निर्यातदार आयातदाराने डिलिव्हरी देण्यास/घेण्यास नकार दिल्याचे पत्र किंवा तार किंवा आयातदाराच्या नॉन-पेमेंट रिडेम्पशनचे पत्र किंवा तार यावर अवलंबून राहू शकतो. बँक/शिपिंग एजंटद्वारे प्रदान केलेले, संबंधित वितरण प्रमाणपत्र आणि विक्रेत्याच्या आवश्यकता सोपवलेला जहाज एजंट थेट भारतातील संबंधित बंदर सीमाशुल्कांकडे परतावा विनंती सबमिट करेल आणि संबंधित प्रक्रियेतून जाईल.

चीनमधून भारतात शिपिंगहा साधारणपणे थेट मार्ग आहे, आणि तो नौकानयनानंतर सुमारे 20-30 दिवसात भारतीय बंदरावर पोहोचेल.सागरी मालवाहतूक मोठ्या आकाराचा आणि जास्त वजनाचा माल वाहून नेऊ शकते, परंतु मालवाहतूक प्रतिबंधित आहे की नाही हे ओळखणे देखील आवश्यक आहे.शिपिंगमध्ये काही जोखीम आणि जटिलता असते.शेन्झेन फोकस ग्लोबल लॉजिस्टिक कं, लि.आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक अग्रेषित करण्याचा 22 वर्षांचा अनुभव आहे, आणि ग्राहकांना सर्वोत्तम किफायतशीर क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक आणि वाहतूक उपाय प्रदान करण्यासाठी अनेक सुप्रसिद्ध शिपिंग कंपन्यांशी जवळचे आणि मैत्रीपूर्ण सहकारी संबंध राखतात आणि ग्राहकांच्या हिताचे संरक्षण करतात. - मध्ये आघाडीचा फायदाचीनची निर्यात शिपिंग सेवा. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!