मलेशिया हे चीनचे मुख्य कमोडिटी निर्यात बाजार आहे, जे अनेक देशांतर्गत विदेशी व्यापार निर्यात उद्योगांसाठी एक महत्त्वाचे भागीदार बनवते.चीन ते मलेशिया पर्यंत सागरी मालवाहतूकहा तुलनेने लोकप्रिय पर्याय आहे आणि बरेच शिपर्स खर्च वाचवण्यासाठी आणि वितरणाचा वेळ कमी करण्यासाठी हा मार्ग निवडतात.

सर्वात लोकप्रिय मार्गचीन ते मलेशिया माल वाहतूकसमुद्र आणि हवाई मार्गे आहेत.तुम्ही समुद्रमार्गे जाण्याचे निवडल्यास, मलेशियातील मुख्य बंदरे म्हणजे पोर्ट क्लांग, पासीर गुडांग पोर्ट आणि पेनांग बंदर.बंदरे सुसज्ज, प्रगत सुविधा आणि मोठ्या प्रमाणात कंटेनर ट्रक आहेत, ज्यामुळे वाहतूक सुरळीत आणि जलद होते.

साधारणतः बोलातांनी,चीन ते मलेशिया पर्यंत सागरी मालवाहतूकLCL किंवा FCL द्वारे केले जाऊ शकते, तुमच्या गरजा आणि बजेटसाठी कोणते सर्वोत्तम आहे हे तुम्हाला ठरवावे लागेल.प्रत्येक पर्यायाबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेले मुख्य मुद्दे येथे आहेत:

एलसीएल चीन ते मलेशिया

LCL शिपिंग FCL शिपिंग पेक्षा खूपच स्वस्त आहे.याचा अर्थ तुम्ही 1-15 क्यूबिक मीटर पर्यंत शिपमेंट पाठवू शकाल, सामान्यतः इतर निर्यातदारांसह.ज्यांना आंतरराष्ट्रीय स्तरावर लहान शिपमेंट पाठवायची आहे त्यांच्यासाठी LCL शिपमेंट उत्तम आहे.

LCL मालवाहतूक ही फक्त मूलभूत मालवाहतूक असते, जी दोन प्रकारे विभागली जाते: खंड आणि वजन

1. व्हॉल्यूमनुसार गणना, X1=युनिट बेसिक फ्रेट (MTQ)*एकूण व्हॉल्यूम

2. वजनानुसार गणना, X2=युनिट बेसिक फ्रेट (TNE)*एकूण एकूण वजन

शेवटी, X1 आणि X2 पैकी मोठा घ्या.

FCL चीन ते मलेशिया

फुल कंटेनर लोड (FCL) म्हणजे तुमचे उत्पादन चीनमधून मलेशियाला पाठवले जाते तेव्हा ते स्वतःच्या कंटेनरमध्ये पॅक केले जाते.हे 15 क्यूबिक मीटरपेक्षा जास्त वजनाच्या मालवाहतुकीसाठी आदर्श आहे.सागरी मालवाहतुकीमध्ये अवजड मालवाहतूक करण्यासाठी अधिक पर्याय आहेत.तुमची शिपमेंट जितकी मोठी असेल तितकी हवाई किंवा रेल्वेपेक्षा समुद्रमार्गे पाठवण्याची किंमत कमी असेल.

FCL मालवाहतूक तीन भागांमध्ये विभागली आहे, एकूण मालवाहतूक = तीन भागांची बेरीज.

1. बेसिक फ्रेट बेसिक फ्रेट = बेसिक फ्रेट प्रति युनिट * पूर्ण बॉक्सची संख्या

2. पोर्ट अधिभार पोर्ट अधिभार = युनिट पोर्ट अधिभार * FCL

3. इंधन अधिभार इंधन अधिभार = युनिट इंधन अधिभार * FCL

एकूण आंतरराष्ट्रीय व्यापाराच्या 2/3 पेक्षा जास्त वाटा सागरी वाहतुकीचा आहे आणि चीनच्या एकूण आयात-निर्यात मालवाहतुकीपैकी सुमारे 90% मालवाहतूक समुद्रमार्गे केली जाते.त्याचे फायदे मोठ्या प्रमाणात सागरी वाहतूक, कमी सागरी मालवाहतूक खर्च आणि सर्व दिशांना विस्तारलेले जलमार्ग यामध्ये आहेत.आपण सध्या नियोजन करत असल्यासचीनमधून मलेशियाला माल पाठवा, शक्य तितक्या आपल्या स्वतःच्या हितसंबंधांचे रक्षण करण्यासाठी व्यावसायिक चीनी फ्रेट फॉरवर्डर शोधणे सर्वोत्तम आहे.शेन्झेन फोकस ग्लोबल लॉजिस्टिक कं, लि., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!