निर्यात वाटाघाटींमध्ये, जेव्हा निर्यात वस्तूंच्या गरजा स्पष्ट केल्या जातात, तेव्हा व्यवहाराच्या यशस्वीतेसाठी महत्त्वाची अट असते की कोटेशन वाजवी आहे की नाही;कोटेशनच्या विविध निर्देशकांमध्ये किंमत, शुल्क आणि नफा याशिवाय आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे तो म्हणजे मालवाहतूक.म्हणून, जेव्हा आपल्याला आवश्यक असेलचीनमधून इंडोनेशिया/फिलीपिन्स सारख्या देशांमध्ये माल निर्यात करा, सागरी मालवाहतुकीची गणना कशी केली जाते? चला एकत्र शिकूया.

FCL मालवाहतुकीची गणना

FCL मालवाहतुकीसाठी कंटेनर मालवाहतुकीची गणना आणि संकलन करण्यासाठी: LCL मालवाहू मालवाहू मालवाहू मालवाहू मालवाहू मालवाहतुकीची एक पद्धत आहे.दुसरी पद्धत, जी सध्या सर्वात सामान्य पद्धत आहे, ती म्हणजे कंटेनरच्या प्रकारानुसार कंटेनरद्वारे मालवाहतूक करणे.

कंटेनर मालाची संपूर्ण कंटेनर खेप आणि वापरलेले कंटेनर शिपिंग कंपनीच्या मालकीच्या बाबतीत, वाहक "कंटेनर किमान वापर" आणि "कंटेनर जास्तीत जास्त वापर" तरतुदींनुसार सागरी मालवाहतुकीचे पैसे देते.

1. किमान वापर म्हणजे काय

सर्वसाधारणपणे, जेव्हा लाइनर युनियन कंटेनर सागरी मालवाहतुकीवर शुल्क आकारते, तेव्हा ते सहसा कंटेनरमधील मालाच्या टनेजची गणना करते आणि कंटेनरच्या वजनासाठी किंवा व्हॉल्यूमसाठी शुल्क आकारत नाही.तथापि, कंटेनरच्या लोडिंग वापर दरासाठी किमान आवश्यकता आहे, म्हणजे, "किमान वापर दर".

2. जास्तीत जास्त वापर काय आहे?

कंटेनरच्या उच्चतम वापर दराचा अर्थ असा आहे की जेव्हा कंटेनरमध्ये समाविष्ट असलेल्या मालाचे व्हॉल्यूम टन कंटेनरच्या निर्दिष्ट व्हॉल्यूम लोडिंग क्षमतेपेक्षा जास्त होते (कंटेनर अंतर्गत व्हॉल्यूम), निर्दिष्ट कंटेनरच्या अंतर्गत व्हॉल्यूमनुसार मालवाहतूक शुल्क आकारले जाते, म्हणजे जास्तीचा भाग मालवाहतुकीपासून मुक्त आहे.

LCL मालवाहतुकीची गणना

LCL मालवाहतुकीची गणना मुख्यत्वे "W/M" पद्धतीचा अवलंब करते.सहसा, मालवाहतूक टन हे वजन टन (डब्ल्यू) आणि आकार टन (एम) मध्ये विभागले जाते.वस्तूच्या एकूण वजनानुसार, 1000 किलोग्रॅम हे 1 वजन टन मानले जाते;1 क्यूबिक मीटर 1 आकार टन मानले जाते;बिलिंग मानक “W/M” म्हणजे बिलिंगसाठी वस्तूचे वजन आणि आकार टन निवडले जाते.

तथापि, वास्तविक व्यवसायात, वेगवेगळ्या फ्रेट फॉरवर्डर्सद्वारे दिलेला एलसीएल दर अनेकदा वजन टन आणि आकाराच्या टनाच्या संदर्भात भिन्न असतो.या प्रकरणात, दुहेरी व्हेरिएबल्सचा विचार करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर भिन्न दर आणि मालवाहतूक टन संयोजनानुसार गणना करणे आणि तुलना करणे आवश्यक आहे.

गणना करतानाचीन ते इंडोनेशिया/फिलीपिन्स पर्यंतचा FCL बॉक्स दरआणि इतर देशांमध्ये, खंडानुसार (40 फूट-20 फूट-एलसीएल) च्या क्रमाची तुलना करणे आवश्यक आहे.त्याच वेळी, दोन पैलूंकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे: प्रथम, जेव्हा एलसीएलचा विचार केला जातो तेव्हा हे लक्षात घेतले पाहिजे की “W/M” म्हणजे मालवाहतूक टन आणि दर आणि किंमतीची तुलना करणे. उच्च LCL मालवाहतुकीनुसार गणना केली जाते;दुसरे, एकूण मालवाहतुकीची गणना करताना, ते FCL किंवा FCL+LCL असो, ते एकूण मालवाहतुकीच्या सर्वात कमी किमतीनुसार मोजले जाणे आवश्यक आहे.

अर्थात, तुमच्या गरजा हाताळण्यासाठी तुम्ही व्यावसायिक आणि विश्वासार्ह फ्रेट फॉरवर्डरला सोपवू शकताचीनमधून इंडोनेशिया/फिलीपिन्समध्ये माल निर्यात करणे, वाजवी कोटेशनसह, व्यावसायिक सेवा आणि नुकसान टाळण्यासाठी वेळेवर वितरण.शेन्झेन फोकस ग्लोबल लॉजिस्टिक कं, लि.22 वर्षांहून अधिक काळ या उद्योगात खोलवर गुंतलेले आहे आणि व्यावसायिक आणि कार्यक्षम सेवा आणि प्राधान्य आणि वाजवी चीन शिपिंग कोटेशनसह ग्राहकांचा विश्वास आणि मान्यता जिंकली आहे.जर तुम्हाला गरज असेलचीनमधून वस्तू निर्यात करा in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!